Dalam regulasi lama disebutkan, pembalap dihitung finis saat dia dan motornya melewati garis finis. Seperti dilansir Motorsport, perubahan regulasi sudah disetujui oleh komite balap MotoGP.
Komite balap terdiri dari FIM, Dorna dan juga perwakilan tim. Dimana perubahan regulasi menyebutkan, pembalap sudah dihitung finis kalau salah satu yaitu pembalap atau motornya menyentuh garis finis terlebih dahulu. PokerOnline.
"Sebelumnya, agar bisa disebut finis, pembalap harus berada di atas motor saat melewati garis finis," tulis FIM dalam pernyataannya seperti dikutip motorsport.
"Ada situasi dimana, karena terjatuh, motor dan pembalap menyentuh garis finis secara terpisah. Di masa depan, pembalap bisa dianggap finis kalau salah satu baik pembalap atau motor menyentuh garis finis terlebih dahulu."
Momen dimana pembalap terpisah dengan motornya saat finis terjadi di Moto3 2017 lalu. Dimana Bo Bendsneyder dinyatakan tidak finis di posisi ke-10 gara-gara terpisah dari motornya.
Sempat berada di posisi depan, pembalap asal Belanda itu keluar dari tikungan terakhir tapi dia lalu menyenggol pembalap lain dan jatuh. Bendsneyder saat itu tergelincir hingga garis finis tapi tidak dinyatakan finis.
Selain perubahan di atas, komite balapan MotoGP juga ingin memperbaiki regulasi soal pembalap yang bisa kembali ikut balapan setelah balapan sempat dihentikan.
Regulasi sebelumnya menyatakan, pembalap dinyatakan bisa kembali balapan kalau berusaha untuk kembali hidupkan mesin motornya. SakongOnline.
"Pengawas balapan menjadi satu-satunya pihak yang bisa menyatakan apakah pembalap bisa kembali balap atau tidak. Keputusannya tidak bisa diganggu gugat," bunyi pernyataan Komisi balap MotoGP.
(sumber asli artikel ini dari bola.com)
BBM : D88CBC90
WECHAT : inimaster
WHATSAPP : +85585754973
LINE : inimaster
0 komentar:
Post a Comment